2025-ös Belga Nagydíj kiválasztása, lehetőség, rajtrács, kezdési dátum: Forma-1 előrejelzések, a legjobb fogadások a bevált modelltől távol

A Marin Bay-be vezető vadonatúj, 19 kanyarból álló pálya ráadásul durva és nehéz egy olyan autónak, mint az RB21. Mivel az előző két pályán nem volt jelen az új Red Bull pilótája, itt is küszködik a nagy leszorítóerő-építéssel. A legújabb 2025-ös Formula 1-es szintű autóversenyzői bajnokság bemelegítés közben próbál beindulni, miközben a tájékoztató mozdulatok segítenek egy párás, nedves Délkelet-Kínában a 18-as pont megszerzésében. Maximum Verstappen az F1 Szingapúri Nagydíj előzetes esélyelemzésének újdonságait veszi alapul, újdonságként a győzelmek útjára való további utazásokról.

Az utóbbiak mellett, akik nagyjából három márkát képviselnek, Russell a második esélyes, hogy ezen a hétvégén az új dobogóra álljon. Az új Arany Nyilak kétszeres dobogós helyezést értek el a Circuit Gilles-Villeneuve-ben, ahol Kimi Antonelli első rekordját hozva, körülbelül háromszor kerültek be a Formula-1-es világbajnokságba. Lewis Hamilton (-250) – A legújabb hatszoros F1-es győztes az autót és a hozzá kapcsolódó projektet is magában foglalja. Az egyetlen őrült elismerés egy ritka nedves verseny esélye Magyarországon, de Hamiltont lehetetlen megállítani a tervezett ciklusaiban. Vettel és a Ferrari legyőzte csapattársát, Charles Leclerc-t, a csapat új elismert első számú versenyzőjét, miután Vettel és a Ferrari a szezon vége felé elválnak.

  • Verstappen 2010-ben csak a körülbelül három versenyen ért el dobogós helyezést, a legutóbbin Szaúd-Arábiában második lett.
  • Nehéz megmondani, hogy ez jelentős különbséget okozott az autók tempójában, de Norris dolgozott a 7. helyen az 1. szabadedzésen, és hétfőig a 2. szabadedzésen akár a 6. helyen is lehetünk.
  • Míg a csapattársukként szerepelsz a címlapokon, Lando Norris nem hivatalosan is folytatta vállalkozását, és Melbourne és Emilia-Romagna között hat dobogós helyezést ért el.
  • Gasly autójába a Renault legmodernebb motorja kerül, és képes lesz az új franciát a rajtrács végére repíteni, hogy egy elismerő 11. helyet szerezzen meg a (túl gyorsan lengetett) kockás zászlónál.
  • A fent említett nevek mellett George Russell is esélyes versenyzőnek számít a dobogós helyek megszerzésében.
  • Folytasd eggyel feljebb, és a szezon 118 dolgához fog jutni.

Hol fogadhatsz a legújabb Monaco Huge Prix-re

Piastri 2,46-os átlaggal zárja a szezont, miután mindent letudott, így feljutott. Norris csak annyit hagyott ki az új dobogóról, hogy az előző nyolc kezdéséből kétszer is sikeres volt, körülbelül háromszor. De nem, a legérdekesebb párosítások talán az Alpine-os Fernando Alonso és Esteban Ocon voltak.

Franciaországi Lóverseny Játékkiadvány (

Leclerc nyerte a legújabb, 2024-es Monaco Nagydíjat, és őt https://fogadas-sport.com/sportingbet/ tartják a következő favoritnak a +200 (esély 100 dollár, így 200 dollárt nyerhet) közül a DraftKings ezen heti F1-es esélyében. A második helyről rajtolhat a pole bajnok Lando Norris mögött, aki az új -150-es favorit. Oscar Piastri (+650) és Max Verstappan (+1200) a Monaco Nagydíj szinte minden más esélyese között vannak.

Szerencsejáték-esély a Francia Nagydíjra – Kik a friss favoritok a Paul Ricard alatt?

sport betting

Hamiltonnak lehetősége nyílt nyerni az Egyesült Királyság Nagydíján, mielőtt a biztonsági autó a második félidőben kiállt volna az új csata után. És amikor a Silverstone-ból való kiszállást ugyanazzal a francia dallal elárasztották, Hamilton ismét a nyeremény felé tartott. A csapat nemrégiben jelentős frissítéseket hajtott végre az autóin, és Bortoleto, az új 2024-es Algorithm Dos győztese, alig több mint egy tizedmásodperccel lemaradt a Q3-ról.

Lance Stroll akár sötét színű póniként is versenyezhet ebben a csapatban, ha az Emilia Romagna-i szezonjuk óta a legtöbb három versenyen az élen végez. Charles Leclerc (+2445) A monagaszkári versenyző, Charles Leclerc idén jóban és rosszban is megtapasztalta a helyzetet, idén egy dobogós helyen is végzett. A dzsiddában a harmadik helyen rajtolt, de Miamiban a legjobb hat közül kimaradt, így az ötödik helyen végzett a tabellán, 40 ponttal lemaradva George Russell mögött, aki egy ponttal megelőzheti őket.

Értem őket, idén csak egy jobb hatos lehetőség van számára – Azerbajdzsán –, de a hazai szurkolók előtt való megmutatkozáshoz érdemes fogadni. Ráadásul az autóra nem +100-as vagy hasonló tétet tesznek, a 3,3-szoros odds pedig nagyobb nyilvánosságot jelent. De nem, átlagosan 6 helyezést ér el az FP1-ben és FP2-ben, és minden alkalommal, amikor itt kezd, javítani fogod az eredményeit, szóval ez egy nagyon jó fogadás.

dota betting

Verstappen egyszer megelőzte ellenfelét, miután a Reddish Bull új taktikai kockákat vetett be, és túljárt a Mercedes riválisának eszén. Isack Hadjar az esélyes, így a legújabb középmezőnyben lehet a legjobb, miután háromszor is elérte a legújabb eredményt. Mivel a fiatal veszélyt jelent, a srác nem folyamatosan kihívta a nagy fél tucatot. A rajtrács egyik legképzettebb versenyzője, Fernando Alonso, ráadásul kiváló háromszoros győzelemmel zárta a kategóriáját, így ez a nevéhez fűződik. Korábbi kiemelkedő teljesítményét Magyarországon mutatta, és ez ugyanazt a felállást igényli, mint amit a hétvégén látni fogunk.

Kezeket keresztbe a teljes családért a Silverstone-ban a pár hét múlva esedékes randevún. „Nem tudtam uralni az autót, ezért nem tudtam jobbra kanyarodni” – mondta Verstappen a csapatának. Bottas a leggyorsabb kört menti, mielőtt elhaladt volna, és ez 1,1 másodpercre van Verstappentől, aki most 1,4 másodperccel az élen áll. Pérez versenygyakorlata most sokkal közelebb van az előtte lévő három autóéhoz.

Miután Rosberg 1986 végén visszavonult a Formula 1-ben, a svéd Stefan Johansson töltötte be az új McLaren ülést Prost mellett az 1987-es szezonra. A srác sosem adta fel, és majdnem a vége előtt kihívta Piquet-t és Mansellt, körülbelül három futamot nyerve, és Jackie Stewart számát is megdöntve a Portugál Nagydíjon az elsőtől a 28. futamig bezárólag. Az új Williams-Hondák domináltak az időmérőn, és Prost az ötödik helyen áll a rajtrácson, mindössze három másodperccel Mansell rajtja előtt. A srácnak nem voltak új időmérő beállításai, hanem inkább a versenybeállításait végezte el, és mivel mindenki nagy leszorítóerő-beállításra törekedett, a srác további lépéseket tett. Az új, felfelé irányuló beállítás célja a kisebb kormánykerék használata volt, ami az oldalirányú lassú kanyarodásnak köszönhető, miközben gyorsan kihajt az új egyenesekből.

Scroll to Top